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同时，中国科学技术大学副校长吴枫认为，高校，尤其是以工科为主的高校必须拥抱企业，吸收来自企业的大量价值问题，把企业和高校的双方优势结合起来，学校才有更大的发展。吴枫直言：“学校主打的是老师带着学生的研究模式，企业里是团队的研究模式和创新模式，因此企业有系统性的创新能力。”

一是，检察机关要坚持从政治上着眼、从法治上着力，将劳动者权益保障作为做好检察为民的切入点和着力点。最高检发布这批典型案例，旨在进一步坚持人民检察为人民，引导全国检察机关用心用情办好劳动争议等关乎人心向背的民生案件，更加主动找准运用检察力量做实司法为民、服务中国式现代化的切入点和着力点，确保检察权为人民行使、让人民满意。

中国国务院新闻办公室当日举行新闻发布会，陶凯元在会上说，法庭“加大对关键核心技术、重点领域、新兴产业知识产权司法保护力度，推动发展新质生产力”。

8月14日，最高人民法院举行新闻发布会，发布《最高人民法院关于审理破坏森林资源刑事案件适用法律若干问题的解释》及典型案例。最高人民法院研究室刑事处处长喻海松在会上表示，对于盗伐林木、滥伐林木的对象系“风倒、火烧、水毁或者林业有害生物等自然原因死亡或者严重毁损的”林木，是否构成犯罪，如何追究责任，实践中确实存在不同认识。为统一法律适用和政策把握，《解释》坚持问题导向，对所涉问题作了专门规定，明确对盗伐此类林木的，在决定应否追究刑事责任和裁量刑罚时，应当从严把握，情节显著轻微危害不大的，不作为犯罪处理；对滥伐此类林木的，一般不以犯罪论处，确有必要追究刑事责任的，应当从宽处理。为贯彻宽严相济刑事政策精神和罪责刑相适应原则，确保相关案件处理让人民群众充分感受到公平正义，对盗伐、滥伐风倒、火烧、水毁或者林业有害生物等自然原因死亡或者严重毁损的林木的，不能与盗伐、滥伐正常生长的林木“一视同仁”，而应实事求是、体现区别对待，追究刑事责任应当严格控制，必要时可予以行政处理。(谢龙飞）

交通运输主管部门将根据不同记牌结果，对道路运输企业实行差异化监管。对记“绿牌”的道路货物运输企业，以自律为主，守信激励为原则，每年治超执法检查不超过1次，在办理道路运输申请、超限运输许可等政务服务事项过程中给予优先办理等便利服务。对记“黄牌”的道路货物运输企业，以监督督促、行业自律为原则，采取定期或不定期开展治超执法检查、警示约谈等其他措施。对记“红牌”的道路货物运输企业，以强化监管、失信惩戒为原则，采取增加监管频次、加强现场检查、约谈整改、审慎审批、吊销相关许可证件等措施。

05-25

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